Меню Рубрики
  • Круиз-контроль

    Круиз-контроль: для чего нужен, как работает?

    Длительное нахождение за рулем для большинства водителей это настоящее испытание. Постоянный контроль за управлением транспортным средством, повышенная концентрация внимания слишком утомляют, превращая продолжительные поездки в муки. Чтобы немного разбавить ситуацию

  • Моторное масло для двигателя, работающего на газообразном топливе

    Моторное масло для двигателя, работающего на газообразном топливе

    Главное правило при выборе моторного масла – это рекомендации производителя транспортного средства. В технической документации к автомобилю указывается тип смазывающей жидкости (синтетика, полусинтетика, минералка), классификация по вязкости и т. д.

  • Можно ли самостоятельно улучшить проходимость транспортного средства

    Можно ли самостоятельно улучшить проходимость транспортного средства

    Каждому владельцу транспортного средства, которому хоть раз приходилось преодолевать бездорожье, постоянно перемещаться по плохим дорогам и пересеченной местности, хотелось максимально повысить проходимость своего автомобиля. Каким образом это сделать? Все вполне

  • Лада Гранта

    Лада Гранта: обзор последнего поколения модели

    В связи с окончанием производства Лады Калины, не менее эффектная модель АвтоВАЗа – Гранта, теперь будет выпускаться с четырьмя вариантами исполнения кузова. Это позволило снизить стоимость универсалов и хэтчбеков, сделав

  • Распространенные неисправности глушителя

    Распространенные неисправности глушителя

    Самый первый двигатель внутреннего сгорания также имел некоторое подобие глушителя. Хотя полноценным глушителем это устройство назвать никак нельзя, поскольку оно использовалось не для снижения уровня шума во время работы силового

  • Выбираем коврик в салон авто

    Выбираем коврик в салон авто

    Главным назначением ковриков в салоне транспортного средства является защита пола от грязи, влаги и коррозии. Относительно недавно все автомобили продавались в дилерских центрах с этими необходимыми аксессуарами. В наши дни

  • Легковые автомобили на гусеничном ходу

    Нет ничего лучше гусеницы для бездорожья. Транспортное средство на гусеничном ходу запросто пройдет там, куда колесное не сможет даже заехать. Благодаря большому пятну контакта и минимальному давлению на грунт, на

  • Защита картера двигателя

    Защита картера двигателя: нужна или нет?

    Во время движения на автомобиле по дорогам с плохим покрытием, можно запросто повредить картер двигателя. Устранение подобной поломки обойдется довольно дорого, поэтому, необходимо заранее позаботится о безопасности силового агрегата. Предотвратить

  • Можно ли смешивать разные моторные масла

    Можно ли смешивать разные моторные масла

    Продолжительность и бесперебойность эксплуатации любого автомобильного двигателя зависит от множества различных факторов, одним из основных среди которых, является качество и состояние моторного масла. Современные смазывающие жидкости для силовых агрегатов транспортных

  • Достоинства и недостатки низкопрофильной резины

    Достоинства и недостатки низкопрофильной резины

    Главным отличием низкопрофильных шин является большая ширина протектора и меньшая высота профиля. С наступлением теплой поры года перед каждым автомобилистом остро стает вопрос выбора покрышек. Если с их сезонностью все

  • Лада Тарзан

    Лада Тарзан

    Одной из наиболее интересных отечественных разработок в автомобилестроении является полноприводный автомобиль Лада Тарзан, первая модель которого была выпущена в далеком 1997 году. Именно тогда у конструкторов дизайн-компании Decon, предприятий АвтоВАЗ

  • ВАЗ Пилигрим - обзор модели

    ВАЗ Пилигрим - обзор модели

    Малоизвестная отечественная модель ВАЗ «Пилигрим» выпускаемая на базе пятидверной Нивы с типом кузова пикап, на сегодняшний день является одной из самых интересных разработок в отечественном автомобилестроении. Все дело в том,

  • Из-за чего возросло потребление топлива

    Из-за чего возросло потребление топлива?

    Проблема расхода топлива сегодня, как никогда остро, стоит перед каждым владельцем транспортного средства. Справедливости ради стоит отметить, что многие собственники автомобилей премиального сегмента также периодически задумываются над этим вопросом. В

  • Что такое стайлинг авто

    Что такое стайлинг авто

    Под понятием стайлинг автомобиля подразумевается ряд мероприятий, которые направлены на улучшения внешних и технических характеристик транспортного средства. После проведения стайлинговых работ автомобиль приобретает индивидуальные черты, смотрится более стильно и необычно.

  • Основные конструкционные особенности барабанных и дисковых тормозов

    Основные конструкционные особенности барабанных и дисковых тормозов

    Современные транспортные средства имеют барабанную либо дисковую конструкции тормозов. В чем заключаются принципиальные отличия и особенности, а также достоинства и недостатки каждого вида, рассмотрим более детально в этой публикации. Барабанные

Обзор Cadillac CTS

Обзор Cadillac CTS

Немецкие премиум-седаны плотно обосновались на своих позициях и пошатнуть их конкурентам подчас непросто. В то же время, не каждому нравится излишний консерватизм и строгость таких автомобилей, поэтому нередко потребители выбирают не менее достойную, но более интересную замену. К таковым можно причислить Кадиллак CTS, но в чем конкретно заключаются его достоинства?

Внешний вид Cadillac CTS

Cadillac CTS с легкостью способен выделяться на дороге и приковывать к себе массу внимания окружающих — прохожих и водителей других автомобилей. Американский бизнес-седан обладает непривычными, по сегодняшним меркам, очертаниями кузова и производит впечатление монументальности за счет угловатых линий, широких колесных арок, продолговатого капота.

Внешний вид Cadillac CTS

Дополнительную эпатажность модели придает крупноячеистая решетка радиатора с алюминиевыми вставками, массивный передний бампер с интегрированными дневными ходовыми огнями из светодиодных элементов, граненные отверстия в заднем бампере под выхлопные патрубки, головная оптика, которая заходит на крылья.

Последняя также полностью светодиодная с функцией адаптивного освещения — передние фары с вертикальной конфигурацией визуально расширяют переднюю часть кузова и придают ей агрессивный вид.

При этом за спортивность дополнительно отвечают большие колесные диски и низкий боковой обвес, который делают силуэт седана стремительней.

Внутреннее пространство автомобиля

Салон Кадиллака CTS оставляет благоприятное впечатление и, в первую очередь, покоряет своих гостей стильной архитектурой передней панели, которая сочетает в себе новаторство и приверженность традициям.

Далее нужно выделить аккуратную сборку и приятные материалы отделки — можно наблюдать вставки из натурального дерева, алькантару и нежную кожу с прострочкой, алюминиевые панели.

Внутреннее пространство автомобиля

Салон Кадиллака CTS

Cadillac CTS

Приборный щиток, как и положено — виртуальный. Он радует глаз красочной и детализированной графикой, эффектным интерфейсом, обилием информации с бортового компьютера и системы мультимедиа.

В ночное время ненавязчивый фон «инструментария» не напрягает глаза и делает вождение комфортном, однако в солнечную погоду из-за бликов показания читаются слабо, что может дизориентировать водителя.

Центральная консоль с большим монитором мультимедиа полностью состоит из сенсорных органов управления. Опять же, это очень интересное решение, но сам сенсор не всегда быстро отзывается на команды пользователя, внося тем самым неудобство в процесс управления какой-либо функцией.

Передние кресла с вентиляцией и электрорегулировками имеют спортивный вид и развитую боковую поддержку, выраженный профиль. Они хорошо удерживают при активной езде, в то же время сиденья излишне жесткие и могут вызвать дискомфорт у тех, кто имеет проблемы с опорно-двигательным аппаратом. Что касается заднего дивана, то он вольготен лишь по отношению к двум седокам ростом не более 185 сантиметров.

Cadillac CTS в движении

Под капотом у Cadillac CTS установлен двухлитровый турбомотор с отдачей в 240 сил. Он трудится в паре с восьмиступенчатым «автоматом» и неплохо ускоряет 1,6-тонный седан с любых скоростей. Впрочем, особого подхвата у двигателя нет и ход он набирает плавно.

Управляемость Кадиллака CTS относительно динамики более интересная — автомобиль обладает мягкими, но  точными реакциями рулевого управления и умеренно кренится в поворотах, что позволяет контролировать его в большинстве дорожных ситуациях.

А вот подвеска несколько разочаровывает — она довольно ощутимо потряхивает даже на слабовыраженных ухабах, поэтому о высокой плавности хода речи идти не может.

Cadillac CTS отзыв владельца

Итоги

Cadillac CTS действительно может быть неплохой альтернативой BMW 5-Series, Mercedes E-Class, Audi A6 — он дешевле, лучше оснащен и обладает индивидуальным стилем. В то же время, не стоит ожидать от него бархатного хода, хотя с точки зрения ускорения и управляемости модель неплоха…

Общая информация Cadillac CTS

Марка, модельCadillac CTS
Класс автомобиляE
Количество дверей4

Эксплуатационные показатели

Марка топливаАИ-95
Максимальная скорость, км/ч240
Разгон до 100 км/ч, с6,6
Расход смешанный7,8

Двигатель

Тип двигателябензин
Объем двигателя, см³1998
Тип наддуваТурбонаддув
Максимальная мощность, л.с.240
Максимальный крутящий момент, Н*м400
Количество цилиндров4
Число клапанов на цилиндр4
Система питания двигателяНепосредственный впрыск
Расположение цилиндровРядное

Трансмиссия

Количество передач8
Тип приводаЗадний

Кузов

Объем багажника мин, л388
Снаряженная масса, кг1656
Длина, мм4966
Ширина, мм1833
Высота, мм1454

Подвеска и тормоза

Тип передней подвескинезависимая, пружинная
Тип задней подвескинезависимая, пружинная
Передние тормозадисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые, вентилируемые

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

code