Skoda Octavia: эмоциональная рациональность

Данная модель отлично зарекомендовала себя в качестве семейного автомобиля с высоким уровнем комфорта и неплохой практичностью. Однако также ее любят и за некоторые другие свойства. Какие? Об этом — ниже.

Внешний вид Skoda Octavia

Skoda Octavia лишена кричащих ноток в дизайне экстерьера, тем не менее симпатична и вызывает лишь положительные эмоции. Пропорциональный кузов со строгими линиями обладает классическими чертами и примечателен расширенными арками колес, выпуклыми гранями капота.

Лаконичные бамперы Skoda Octavia прекрасно вписываются в общий образ, при этом нужно отметить, что в передний буфер интегрированы противотуманные фонари, которые гармонируют с разделенной на секции оптикой головного освещения.

Та, в свою очередь, установлена на одном уровне с алюминиевой решеткой радиатора и придает передней части кузова долю агрессии за счет самобытной конфигурации.

Внутреннее убранство Skoda Octavia

Несколько хмурый интерьер оживляют вставки «под алюминий» и черный лакированный пластик. Причем нужно отметить, что качество материалов отделки и сборка — на образцово высоком уровне.

Рулевое колесо с маленьким диаметром и выраженными приливами на десять и на два часа создает предпосылки для удобного хвата.

А сквозь него виднеется приборная панель с серебристой каемкой радиальной оцифровки и многофункциональным бортовым компьютером — ее читаемость отличная, равно как и информативность.

Монитор мультимедийно-развлекательного комплекса занимает почти половину центральной консоли. Его графическое наполнение похвально, а интерфейс — интуитивно понятен.

Чуть ниже разместился блок климатической установки в виде трех вращающихся рукояток, которая также проста в освоении.

Водительское кресло Шкоды Октавия с оптимальной жесткостью и хорошей боковой поддержкой поставлено высоковато и его постоянно хочется опустить чуть ниже, но в целом претензий к посадке нет.

Диван второго ряда отформован под двоих, хотя при желании сюда сможет поместиться и третий пассажир, тем более, что места по всем направлениям — с избытком.

Не упрекнешь и багажный отсек Skoda Octavia, объем которого равен 590 литрам. Он предлагает низкий дверной порог и широкий проем, при этом форма самого отсека геометрически правильная, а его ворсовая обивка легко отмывается от грязи — очень практично.

Skoda Octavia в движении

Skoda Octavia оснащена:

• Наддувным мотором 1.8 TSI. Мощностной потенциал насчитывает 180 сил.
• Семидиапазонной роботизированной трансмиссией DSG.

Сочетание двигателя и КПП благотворно сказывается на динамических показателях чешского лифтбека. Он разгоняется очень задорно, причем во всем диапазоне оборотов двигателя, к тому же последний может похвалиться отличной эластичностью, что позволяет избежать постоянного утапливания педали газа в пол с целью получения нужного ускорения.

Но нельзя не упомянуть про не совсем корректную работу коробки на малых скоростях — она хаотично перебирает передачи и подергивается при переключениях, что провоцирует двигаться быстрее.

Не очень чувствительный руль предостерегает от резких перестроений и маневрирования, но его высокая информативность вкупе с незначительными кренами кузова дает возможность точно следовать заданной траектории.

Энергоемкая подвеска жестковато отрабатывает мелкие дорожные дефекты, впрочем с крупными кочками она справляется уже более успешно и уберегает седоков от сильной тряски — на дороге с посредственным покрытием плавность хода можно назвать достойной.

Выводы

Skoda Octavia со 180-сильным бензиновым двигателем — это очень быстрый семейный автомобиль, который способен приносить удовольствие от поездки как водителю, так и его пассажирам.

Добавляем к этому высокий уровень практичности и комфорта, в результате получаем идеальный автомобиль как для города, так и для трассы.